અમારી વેબસાઇટ્સ પર આપનું સ્વાગત છે!

FeCrAl એલોય સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર/ટ્વિસ્ટ વાયર ઉચ્ચ પ્રતિકાર સાથે

ટૂંકું વર્ણન:

સ્ટ્રેન્ડેડ વાયરમાં ઘણા નાના વાયર હોય છે જે એકસાથે બંડલ કરેલા હોય છે અથવા વીંટાળેલા હોય છે જેથી એક મોટો વાહક બને છે. સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર સમાન કુલ ક્રોસ-સેક્શનલ એરિયાના સોલિડ વાયર કરતાં વધુ લવચીક હોય છે. જ્યારે મેટલ થાક સામે વધુ પ્રતિકાર જરૂરી હોય ત્યારે સ્ટ્રેન્ડેડ વાયરનો ઉપયોગ થાય છે. આવી પરિસ્થિતિઓમાં મલ્ટિ-પ્રિન્ટેડ-સર્કિટ-બોર્ડ ડિવાઇસમાં સર્કિટ બોર્ડ વચ્ચેના જોડાણોનો સમાવેશ થાય છે, જ્યાં સોલિડ વાયરની કઠોરતા એસેમ્બલી અથવા સર્વિસિંગ દરમિયાન હલનચલનના પરિણામે ખૂબ જ તણાવ પેદા કરશે; ઉપકરણો માટે AC લાઇન કોર્ડ; સંગીતનાં સાધનોના કેબલ; કમ્પ્યુટર માઉસ કેબલ; વેલ્ડીંગ ઇલેક્ટ્રોડ કેબલ; મૂવિંગ મશીન ભાગોને જોડતા નિયંત્રણ કેબલ; માઇનિંગ મશીન કેબલ; ટ્રેઇલિંગ મશીન કેબલ; અને અન્ય ઘણા.

ઉચ્ચ ફ્રીક્વન્સીઝ પર, સ્કિન ઇફેક્ટને કારણે વાયરની સપાટીની નજીક પ્રવાહ પસાર થાય છે, જેના પરિણામે વાયરમાં પાવર લોસ વધે છે. સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર આ અસર ઘટાડી શકે છે, કારણ કે સેરનો કુલ સપાટી વિસ્તાર સમકક્ષ ઘન વાયરના સપાટી વિસ્તાર કરતા વધારે હોય છે, પરંતુ સામાન્ય સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર સ્કિન ઇફેક્ટ ઘટાડતો નથી કારણ કે બધા સેર એકસાથે શોર્ટ-સર્ક્યુટેડ હોય છે અને એક જ વાહક તરીકે વર્તે છે. સ્ટ્રેન્ડેડ વાયરમાં સમાન વ્યાસના ઘન વાયર કરતાં વધુ પ્રતિકાર હશે કારણ કે સ્ટ્રેન્ડેડ વાયરનો ક્રોસ-સેક્શન બધો તાંબાનો નથી; સ્ટ્રેન્ડ્સ વચ્ચે અનિવાર્ય ગાબડા હોય છે (વર્તુળમાં વર્તુળો માટે આ વર્તુળ પેકિંગ સમસ્યા છે). સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર જેવો જ વાહકનો ક્રોસ-સેક્શન ધરાવતો સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર સમાન સમકક્ષ ગેજ ધરાવે છે અને હંમેશા મોટો વ્યાસ ધરાવે છે.


  • સામગ્રી:FeCrAl એલોય
  • કદ:કસ્ટમાઇઝ્ડ
  • અરજી:કેબલ
  • MOQ:૨૦૦૦ મી
  • ઉત્પાદન વિગતો

    વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

    ઉત્પાદન ટૅગ્સ

    રેઝિસ્ટન્સ વાયર એ ઇલેક્ટ્રિકલ રેઝિસ્ટર બનાવવા માટે બનાવાયેલ વાયર છે (જે સર્કિટમાં કરંટના જથ્થાને નિયંત્રિત કરવા માટે વપરાય છે). જો વપરાયેલ એલોયમાં ઉચ્ચ પ્રતિકારકતા હોય તો તે વધુ સારું છે, કારણ કે પછી ટૂંકા વાયરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. ઘણી પરિસ્થિતિઓમાં, રેઝિસ્ટરની સ્થિરતા પ્રાથમિક મહત્વ ધરાવે છે, અને આમ એલોયનો પ્રતિકારકતા અને કાટ પ્રતિકારનો તાપમાન ગુણાંક સામગ્રીની પસંદગીમાં મોટો ભાગ ભજવે છે.

    જ્યારે હીટિંગ તત્વો (ઇલેક્ટ્રિક હીટર, ટોસ્ટર અને તેના જેવા) માટે રેઝિસ્ટન્સ વાયરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઉચ્ચ રેઝિસ્ટિવિટી અને ઓક્સિડેશન પ્રતિકાર મહત્વપૂર્ણ છે.

    ક્યારેક રેઝિસ્ટન્સ વાયરને સિરામિક પાવડરથી ઇન્સ્યુલેટેડ કરવામાં આવે છે અને બીજા એલોયની નળીમાં ચાદરવામાં આવે છે. આવા હીટિંગ તત્વોનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક ઓવન અને વોટર હીટરમાં અને કુકટોપ માટે વિશિષ્ટ સ્વરૂપોમાં થાય છે.
    વાયરદોરડું એ ધાતુના વાયરના અનેક તારને હેલિક્સમાં વીંટાળીને એક સંયુક્ત "દોરડું" બનાવે છે, જેને "લેડ રોપ" તરીકે ઓળખાતી પેટર્નમાં બનાવવામાં આવે છે. મોટા વ્યાસના વાયર દોરડામાં "લેડ રોપ" તરીકે ઓળખાતી પેટર્નમાં આવા લેડ રોપના અનેક તાંતણા હોય છે.કેબલનાખ્યો".

    વાયર રોપ્સ માટેના સ્ટીલ વાયર સામાન્ય રીતે 0.4 થી 0.95% કાર્બન સામગ્રીવાળા નોન-એલોય કાર્બન સ્ટીલથી બનેલા હોય છે. દોરડાના વાયરની ખૂબ જ ઊંચી મજબૂતાઈ વાયર રોપ્સને મોટા તાણ બળોને ટેકો આપવા અને પ્રમાણમાં નાના વ્યાસવાળા શેવ્સ પર દોડવા સક્ષમ બનાવે છે.

    કહેવાતા ક્રોસ લે સ્ટ્રેન્ડ્સમાં, વિવિધ સ્તરોના વાયર એકબીજાને છેદે છે. મોટાભાગે ઉપયોગમાં લેવાતા સમાંતર લે સ્ટ્રેન્ડ્સમાં, બધા વાયર સ્તરોની લે લાઇન લંબાઈ સમાન હોય છે અને કોઈપણ બે સુપરઇમ્પોઝ્ડ લેયરના વાયર સમાંતર હોય છે, જેના પરિણામે રેખીય સંપર્ક થાય છે. બાહ્ય સ્તરના વાયરને આંતરિક સ્તરના બે વાયર દ્વારા ટેકો આપવામાં આવે છે. આ વાયર સ્ટ્રેન્ડની સમગ્ર લંબાઈ સાથે પડોશી છે. સમાંતર લે સ્ટ્રેન્ડ એક જ કામગીરીમાં બનાવવામાં આવે છે. આ પ્રકારના સ્ટ્રેન્ડ સાથે વાયર દોરડાઓની સહનશક્તિ હંમેશા ક્રોસ લે સ્ટ્રેન્ડ સાથે (ભાગ્યે જ ઉપયોગમાં લેવાતા) કરતા ઘણી વધારે હોય છે. બે વાયર સ્તરો સાથે સમાંતર લે સ્ટ્રેન્ડમાં બાંધકામ ફિલર, સીલ અથવા વોરિંગ્ટન હોય છે.

    સૈદ્ધાંતિક રીતે, સર્પાકાર દોરડા ગોળાકાર હોય છે કારણ કે તેમાં વાયરના સ્તરોનો સમૂહ હોય છે જે કેન્દ્ર પર હેલિકલી રીતે નાખવામાં આવે છે અને વાયરનો ઓછામાં ઓછો એક સ્તર બાહ્ય સ્તરની વિરુદ્ધ દિશામાં નાખવામાં આવે છે. સર્પાકાર દોરડાને એવી રીતે પરિમાણિત કરી શકાય છે કે તે ફરતા નથી, જેનો અર્થ એ થાય કે તાણ હેઠળ દોરડાનો ટોર્ક લગભગ શૂન્ય હોય છે. ખુલ્લા સર્પાકાર દોરડામાં ફક્ત ગોળ વાયર હોય છે. અર્ધ-લોક કરેલ કોઇલ દોરડા અને સંપૂર્ણ-લોક કરેલ કોઇલ દોરડામાં હંમેશા ગોળ વાયરનું કેન્દ્ર હોય છે. લૉક કરેલ કોઇલ દોરડામાં પ્રોફાઇલ વાયરના એક અથવા વધુ બાહ્ય સ્તર હોય છે. તેમનો ફાયદો એ છે કે તેમનું બાંધકામ ગંદકી અને પાણીના પ્રવેશને વધુ પ્રમાણમાં અટકાવે છે અને તે તેમને લુબ્રિકન્ટના નુકસાનથી પણ રક્ષણ આપે છે. વધુમાં, તેમનો એક વધુ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ફાયદો છે કારણ કે તૂટેલા બાહ્ય વાયરના છેડા દોરડાને છોડી શકતા નથી જો તે યોગ્ય પરિમાણો ધરાવે છે.

    સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર એ ઘણા નાના વાયરોથી બનેલો હોય છે જે એકસાથે બંડલ અથવા વીંટાળીને મોટો વાહક બનાવે છે. સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર સમાન કુલ ક્રોસ-સેક્શનલ વિસ્તારના ઘન વાયર કરતાં વધુ લવચીક હોય છે. સ્ટ્રેન્ડેડ વાયરનો ઉપયોગ ત્યારે થાય છે જ્યારેઉચ્ચ પ્રતિકારધાતુના થાક માટે જરૂરી છે. આવી પરિસ્થિતિઓમાં મલ્ટિ-પ્રિન્ટેડ-સર્કિટ-બોર્ડ ઉપકરણોમાં સર્કિટ બોર્ડ વચ્ચેના જોડાણોનો સમાવેશ થાય છે, જ્યાં સોલિડ વાયરની કઠોરતા એસેમ્બલી અથવા સર્વિસિંગ દરમિયાન હલનચલનના પરિણામે ખૂબ જ તણાવ પેદા કરશે; ઉપકરણો માટે એસી લાઇન કોર્ડ; સંગીતનાં સાધનોકેબલs; કોમ્પ્યુટર માઉસ કેબલ્સ; વેલ્ડીંગ ઇલેક્ટ્રોડ કેબલ્સ; મૂવિંગ મશીન પાર્ટ્સને જોડતા કંટ્રોલ કેબલ્સ; માઇનિંગ મશીન કેબલ્સ; ટ્રેઇલિંગ મશીન કેબલ્સ; અને અસંખ્ય અન્ય.

    ઉચ્ચ ફ્રીક્વન્સીઝ પર, સ્કિન ઇફેક્ટને કારણે વાયરની સપાટીની નજીક પ્રવાહ પસાર થાય છે, જેના પરિણામે વાયરમાં પાવર લોસ વધે છે. સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર આ અસર ઘટાડી શકે છે, કારણ કે સેરનો કુલ સપાટી વિસ્તાર સમકક્ષ ઘન વાયરના સપાટી વિસ્તાર કરતા વધારે હોય છે, પરંતુ સામાન્ય સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર સ્કિન ઇફેક્ટ ઘટાડતો નથી કારણ કે બધા સેર એકસાથે શોર્ટ-સર્ક્યુટેડ હોય છે અને એક જ વાહક તરીકે વર્તે છે. સ્ટ્રેન્ડેડ વાયરમાં સમાન વ્યાસના ઘન વાયર કરતાં વધુ પ્રતિકાર હશે કારણ કે સ્ટ્રેન્ડેડ વાયરનો ક્રોસ-સેક્શન બધો તાંબાનો નથી; સ્ટ્રેન્ડ્સ વચ્ચે અનિવાર્ય ગાબડા હોય છે (વર્તુળમાં વર્તુળો માટે આ વર્તુળ પેકિંગ સમસ્યા છે). સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર જેવો જ વાહકનો ક્રોસ-સેક્શન ધરાવતો સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર સમાન સમકક્ષ ગેજ ધરાવે છે અને હંમેશા મોટો વ્યાસ ધરાવે છે.

    જોકે, ઘણી ઉચ્ચ-આવર્તન એપ્લિકેશનો માટે, ત્વચાની અસર કરતાં નિકટતા અસર વધુ ગંભીર હોય છે, અને કેટલાક મર્યાદિત કિસ્સાઓમાં, સરળ સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર નિકટતા અસરને ઘટાડી શકે છે. ઉચ્ચ આવર્તન પર વધુ સારી કામગીરી માટે, લિટ્ઝ વાયર, જેમાં વ્યક્તિગત સેરને ખાસ પેટર્નમાં ઇન્સ્યુલેટેડ અને ટ્વિસ્ટેડ કરવામાં આવે છે, તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
    વાયર બંડલમાં જેટલા વધુ વ્યક્તિગત વાયર સેર હોય છે, તેટલો જ વાયર વધુ લવચીક, કિક-પ્રતિરોધક, તૂટવા-પ્રતિરોધક અને મજબૂત બને છે. જોકે, વધુ સેર ઉત્પાદન જટિલતા અને ખર્ચમાં વધારો કરે છે.

    ભૌમિતિક કારણોસર, સામાન્ય રીતે જોવા મળતી સૌથી ઓછી સંખ્યા 7 છે: મધ્યમાં એક, જેની આસપાસ 6 નજીકના સંપર્કમાં હોય છે. આગળનું સ્તર 19 છે, જે 7 ની ઉપર 12 સેરનો બીજો સ્તર છે. તે પછી સંખ્યા બદલાય છે, પરંતુ 37 અને 49 સામાન્ય છે, પછી 70 થી 100 ની શ્રેણીમાં (આ સંખ્યા હવે ચોક્કસ નથી). તેનાથી પણ મોટી સંખ્યાઓ સામાન્ય રીતે ફક્ત ખૂબ મોટા કેબલ્સમાં જ જોવા મળે છે.

    જ્યાં વાયર ફરે છે ત્યાં એપ્લિકેશન માટે, 19 એ સૌથી ઓછો ઉપયોગ થવો જોઈએ (7 ફક્ત એવા એપ્લિકેશનોમાં જ ઉપયોગ થવો જોઈએ જ્યાં વાયર મૂકવામાં આવે છે અને પછી ખસતો નથી), અને 49 વધુ સારું છે. એસેમ્બલી રોબોટ્સ અને હેડફોન વાયર જેવા સતત વારંવાર હલનચલન ધરાવતા એપ્લિકેશનો માટે, 70 થી 100 ફરજિયાત છે.

    વધુ લવચીકતાની જરૂર હોય તેવા એપ્લિકેશનો માટે, વધુ સેરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે (વેલ્ડીંગ કેબલ્સ સામાન્ય ઉદાહરણ છે, પરંતુ કોઈપણ એપ્લિકેશન જેને ચુસ્ત વિસ્તારોમાં વાયર ખસેડવાની જરૂર હોય છે). એક ઉદાહરણ #36 ગેજ વાયરના 5,292 સેરમાંથી બનેલો 2/0 વાયર છે. પહેલા 7 સેરનો બંડલ બનાવીને સેર ગોઠવવામાં આવે છે. પછી આમાંથી 7 બંડલને સુપર બંડલમાં એકસાથે મૂકવામાં આવે છે. અંતે અંતિમ કેબલ બનાવવા માટે 108 સુપર બંડલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. વાયરના દરેક જૂથને હેલિક્સમાં ઘા કરવામાં આવે છે જેથી જ્યારે વાયરને ફ્લેક્સ કરવામાં આવે, ત્યારે બંડલનો ખેંચાયેલો ભાગ હેલિક્સની આસપાસ એવા ભાગમાં ફરે છે જે સંકુચિત હોય છે જેથી વાયર પર ઓછો તણાવ રહે.


  • પાછલું:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો.