અમારી વેબસાઇટ્સ પર આપનું સ્વાગત છે!

0Cr25Al5 હીટિંગ સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર 18 વાયર જાળીમાં વપરાય છે

ટૂંકું વર્ણન:

આયર્ન ક્રોમ એલ્યુમિનિયમ પ્રતિકાર એલોય
આયર્ન ક્રોમ એલ્યુમિનિયમ (FeCrAl) એલોય એ ઉચ્ચ-પ્રતિરોધક સામગ્રી છે જેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે 1,400°C (2,550°F) સુધીના મહત્તમ ઓપરેટિંગ તાપમાન સાથેના કાર્યક્રમોમાં થાય છે.

આ ફેરીટીક એલોય્સ નિકલ ક્રોમ (NiCr) વિકલ્પો કરતાં ઊંચી સપાટી લોડ કરવાની ક્ષમતા, ઉચ્ચ પ્રતિકારકતા અને ઓછી ઘનતા ધરાવતા હોવાનું જાણીતું છે જે એપ્લિકેશન અને વજનની બચતમાં ઓછી સામગ્રીમાં અનુવાદ કરી શકે છે.ઉચ્ચ મહત્તમ ઓપરેટિંગ તાપમાન પણ લાંબા સમય સુધી તત્વ જીવન તરફ દોરી શકે છે.આયર્ન ક્રોમ એલ્યુમિનિયમ એલોય 1,000 °C (1,832 °F) થી વધુ તાપમાને હળવા ગ્રે એલ્યુમિનિયમ ઓક્સાઇડ (Al2O3) બનાવે છે જે કાટ પ્રતિકાર વધારે છે તેમજ વિદ્યુત અવાહક તરીકે કાર્ય કરે છે.ઓક્સાઇડની રચનાને સ્વ-ઇન્સ્યુલેટીંગ ગણવામાં આવે છે અને ધાતુથી ધાતુના સંપર્કની ઘટનામાં ટૂંકા સર્કિટ સામે રક્ષણ આપે છે.આયર્ન ક્રોમ એલ્યુમિનિયમ એલોય્સમાં નિકલ ક્રોમ મટિરિયલ્સની સરખામણીમાં ઓછી યાંત્રિક શક્તિ તેમજ ઓછી ક્રીપ તાકાત હોય છે.


  • ઉત્પાદન:હીટિંગ સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર
  • કદ:કસ્ટમાઇઝ્ડ
  • અરજી:હીટિંગ
  • ગ્રેડ:0Cr25Al5
  • ઉત્પાદન વિગતો

    FAQ

    ઉત્પાદન ટૅગ્સ

    સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર મોટા વાહક બનાવવા માટે બંડલ અથવા એકસાથે વીંટાળેલા સંખ્યાબંધ નાના વાયરોથી બનેલો હોય છે.સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર સમાન કુલ ક્રોસ-સેક્શનલ વિસ્તારના નક્કર વાયર કરતાં વધુ લવચીક છે.જ્યારે ધાતુના થાક માટે ઉચ્ચ પ્રતિકાર જરૂરી હોય ત્યારે સ્ટ્રેન્ડેડ વાયરનો ઉપયોગ થાય છે.આવી પરિસ્થિતિઓમાં મલ્ટિ-પ્રિન્ટેડ-સર્કિટ-બોર્ડ ઉપકરણોમાં સર્કિટ બોર્ડ વચ્ચેના જોડાણોનો સમાવેશ થાય છે, જ્યાં એસેમ્બલી અથવા સર્વિસિંગ દરમિયાન હલનચલનના પરિણામે નક્કર વાયરની કઠોરતા ખૂબ જ તણાવ પેદા કરશે;ઉપકરણો માટે એસી લાઇન કોર્ડ;સંગીતનાં સાધન કેબલ;કમ્પ્યુટર માઉસ કેબલ્સ;વેલ્ડીંગ ઇલેક્ટ્રોડ કેબલ્સ;ચાલતા મશીનના ભાગોને કનેક્ટ કરતી નિયંત્રણ કેબલ;ખાણકામ મશીન કેબલ્સ;ટ્રેલિંગ મશીન કેબલ્સ;અને અસંખ્ય અન્ય.

    ઉચ્ચ ફ્રીક્વન્સીઝ પર, ત્વચાની અસરને કારણે કરંટ વાયરની સપાટીની નજીક જાય છે, જેના પરિણામે વાયરમાં પાવર લોસ વધી જાય છે.સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર આ અસરને ઘટાડી શકે છે, કારણ કે સેરની કુલ સપાટીનો વિસ્તાર સમકક્ષ નક્કર વાયરના સપાટી વિસ્તાર કરતા વધારે છે, પરંતુ સામાન્ય સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર ત્વચાની અસરને ઘટાડતા નથી કારણ કે તમામ સેર એકસાથે શોર્ટ-સર્ક્યુટ હોય છે અને વર્તે છે. એક જ વાહક તરીકે.સ્ટ્રેન્ડેડ વાયરમાં સમાન વ્યાસના નક્કર વાયર કરતાં વધુ પ્રતિકાર હશે કારણ કે સ્ટ્રેન્ડેડ વાયરનો ક્રોસ-સેક્શન તમામ તાંબાના નથી;સેર વચ્ચે અનિવાર્ય અંતર છે (આ વર્તુળની અંદરના વર્તુળો માટે સર્કલ પેકિંગની સમસ્યા છે).નક્કર વાયર જેવા કંડક્ટરના સમાન ક્રોસ-સેક્શન સાથેના સ્ટ્રેન્ડેડ વાયરને સમાન સમકક્ષ ગેજ હોવાનું કહેવાય છે અને તે હંમેશા મોટો વ્યાસ હોય છે.

    જો કે, ઘણી ઉચ્ચ-આવર્તન એપ્લિકેશનો માટે, નિકટતાની અસર ત્વચાની અસર કરતાં વધુ ગંભીર હોય છે, અને કેટલાક મર્યાદિત કિસ્સાઓમાં, સાદા સ્ટ્રેન્ડેડ વાયર નિકટતા અસરને ઘટાડી શકે છે.ઉચ્ચ ફ્રીક્વન્સીઝ પર વધુ સારી કામગીરી માટે, લિટ્ઝ વાયર, જેમાં વ્યક્તિગત સેર ઇન્સ્યુલેટેડ હોય છે અને ખાસ પેટર્નમાં ટ્વિસ્ટેડ હોય છે, તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
    વાયર બંડલમાં જેટલા વધુ વ્યક્તિગત વાયર સ્ટ્રેન્ડ હશે, તેટલા વધુ લવચીક, કિંક-પ્રતિરોધક, તૂટવા-પ્રતિરોધક અને મજબૂત બને છે.જો કે, વધુ સેર ઉત્પાદન જટિલતા અને ખર્ચમાં વધારો કરે છે.

    ભૌમિતિક કારણોસર, સામાન્ય રીતે જોવા મળતી સેરની સૌથી ઓછી સંખ્યા 7 છે: મધ્યમાં એક, તેની આસપાસ 6 નજીકના સંપર્કમાં હોય છે.આગળનું સ્તર 19 છે, જે 7 ની ટોચ પર 12 સેરનું બીજું સ્તર છે. તે પછી સંખ્યા બદલાય છે, પરંતુ 37 અને 49 સામાન્ય છે, પછી 70 થી 100 શ્રેણીમાં (સંખ્યા હવે ચોક્કસ નથી).તેનાથી પણ મોટી સંખ્યા સામાન્ય રીતે માત્ર ખૂબ મોટી કેબલ્સમાં જોવા મળે છે.

    એપ્લીકેશન માટે જ્યાં વાયર ફરે છે, 19 એ સૌથી નીચો છે જેનો ઉપયોગ થવો જોઈએ (7નો ઉપયોગ ફક્ત એપ્લીકેશનમાં જ થવો જોઈએ જ્યાં વાયર મૂકવામાં આવ્યો હોય અને પછી ખસેડતો નથી), અને 49 વધુ સારું છે.એસેમ્બલી રોબોટ અને હેડફોન વાયર જેવી સતત પુનરાવર્તિત હિલચાલ સાથેની એપ્લિકેશનો માટે, 70 થી 100 ફરજિયાત છે.

    એપ્લીકેશન કે જેને વધુ લવચીકતાની જરૂર હોય, તેના માટે પણ વધુ સેરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે (વેલ્ડીંગ કેબલ એ સામાન્ય ઉદાહરણ છે, પણ કોઈપણ એપ્લિકેશન કે જેને ચુસ્ત વિસ્તારોમાં વાયર ખસેડવાની જરૂર હોય છે).એક ઉદાહરણ #36 ગેજ વાયરના 5,292 સ્ટ્રેન્ડમાંથી બનાવેલ 2/0 વાયર છે.પ્રથમ 7 સેરનું બંડલ બનાવીને સેર ગોઠવવામાં આવે છે.પછી આમાંથી 7 બંડલ એકસાથે સુપર બંડલમાં મૂકવામાં આવે છે.છેલ્લે 108 સુપર બંડલનો ઉપયોગ અંતિમ કેબલ બનાવવા માટે થાય છે.વાયરના દરેક જૂથને હેલિક્સમાં ઘા કરવામાં આવે છે જેથી જ્યારે વાયરને ફ્લેક્સ કરવામાં આવે છે, ત્યારે બંડલનો જે ભાગ ખેંચાય છે તે હેલિક્સની આસપાસ એક એવા ભાગ તરફ ફરે છે જે વાયરને ઓછો તણાવ આપવા માટે સંકુચિત કરવામાં આવે છે.


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો